OME Nitrocharger-kit Toyota LC250 2024+
OME Nitrocharger Kit är ett komplett fjädringskit för Toyota Land Cruiser 250 2024+, utvecklat för att ge förbättrad komfort, kontroll och stabilitet både på väg och i terräng. Old Man Emu kombinerar fordonsspecifika stötdämpare och fjädrar till ett balanserat system som kan anpassas efter hur bilen är utrustad.
Välj viktklass utifrån den permanenta last som bilen normalt bär på flaket, exempelvis kåpa, taktält, lådsystem, verktygsutrustning eller annan fast monterad utrustning.
• 0–200 kg – Normal last: För standardutrustade bilar eller lättare permanent utrustning.
• 200–400 kg – Mellan last: För bilar med exempelvis taktält, takräcke, lådsystem eller annan fast utrustning.
• 400+kg – Tung last: För tungt utrustade overlanding- och expeditionsbilar med mycket permanent extra vikt.
Old Man Emu Nitrocharger för Toyota Land Cruiser 250
Old Man Emu utvecklar kompletta fjädringssystem där stötdämpare och fjädrar är anpassade efter fordonets vikt, utrustning och användningsområde. Målet är att förbättra bilens köregenskaper, komfort och kontroll samtidigt som fjädringen kan hantera den extra vikt som ofta tillkommer på en utrustad fyrhjulsdriven bil.
Nitrocharger-kitet för Toyota Land Cruiser 250 är ett komplett alternativ för dig som vill uppgradera originalfjädringen för såväl vardagskörning och landsväg som overlanding och terrängkörning.
Anpassat efter hur bilen är utrustad
Extrautrustning påverkar bilens vikt och därmed också hur fjädringen arbetar. Taktält, takplattform, vinsch, frontskydd, lådsystem, reservhjul och annan fast monterad utrustning kan tillsammans innebära en betydande permanent viktökning.
Därför finns fjädringskitet i flera viktklasser. På produktsidan väljer du den viktklass som bäst motsvarar bilens permanenta extra vikt och utrustningsnivå.
Nitrocharger – balanserad dämpning för varierad körning
Old Man Emu Nitrocharger-stötdämpare är utvecklade och kalibrerade specifikt för respektive fordon och fjäderkonfiguration. Dämpningen är anpassad för att ge en kontrollerad och förutsägbar körkänsla över varierande underlag.
Tillsammans med matchade OME-fjädrar får bilen ett komplett fjädringssystem där komponenterna är utvecklade för att fungera tillsammans – istället för att enbart byta enskilda delar av originalfjädringen.
Utvecklat för ökad höjd och extra utrustning
Fjädringssystemet ger en höjning jämfört med standardfjädringen, vilket bidrar till ökad markfrigång och bättre förutsättningar vid körning i terräng. Den slutliga höjden påverkas av vald viktklass, bilens utrustning och permanenta belastning.
Fördelar och egenskaper
• Komplett Old Man Emu fjädringskit
• Anpassat för Toyota Land Cruiser 250 2024+
• Fordonsspecifika Nitrocharger-stötdämpare
• Matchade Old Man Emu-fjädrar
• Flera viktklasser för olika utrustningsnivåer
• Anpassas efter bilens permanenta extra vikt
• Förbättrad komfort, kontroll och stabilitet
• Ökad höjd och markfrigång jämfört med standard
• Utvecklat för både landsväg och terräng
• Passar allt från vardagskörning till overlanding och expeditionsutrustade fordon
I paketet:
- 1 st – ARB OME Coil Spring Fram
- 2 st – ARB OME Nitrocharger Plus Stötdämpare Fram
- 1 st – ARB OME Nitrocharger Plus Adapter Kit
- 1 st – OME Coil Spring Fjädrar Bak
- 2 st – ARB OME Nitrocharger Plus Stötdämpare Bak
- 1 st – OME Brake Line Spacer Kit
- 1 st – OME Sway Bar Bracket Kit
| Modell | År | Monteringstid |
|---|---|---|
| Toyota Land Cruiser 250 serie | 2024– | — |
Old Man Emu Nitrocharger för Toyota Land Cruiser 250
Old Man Emu utvecklar kompletta fjädringssystem där stötdämpare och fjädrar är anpassade efter fordonets vikt, utrustning och användningsområde. Målet är att förbättra bilens köregenskaper, komfort och kontroll samtidigt som fjädringen kan hantera den extra vikt som ofta tillkommer på en utrustad fyrhjulsdriven bil.
Nitrocharger-kitet för Toyota Land Cruiser 250 är ett komplett alternativ för dig som vill uppgradera originalfjädringen för såväl vardagskörning och landsväg som overlanding och terrängkörning.
Anpassat efter hur bilen är utrustad
Extrautrustning påverkar bilens vikt och därmed också hur fjädringen arbetar. Taktält, takplattform, vinsch, frontskydd, lådsystem, reservhjul och annan fast monterad utrustning kan tillsammans innebära en betydande permanent viktökning.
Därför finns fjädringskitet i flera viktklasser. På produktsidan väljer du den viktklass som bäst motsvarar bilens permanenta extra vikt och utrustningsnivå.
Nitrocharger – balanserad dämpning för varierad körning
Old Man Emu Nitrocharger-stötdämpare är utvecklade och kalibrerade specifikt för respektive fordon och fjäderkonfiguration. Dämpningen är anpassad för att ge en kontrollerad och förutsägbar körkänsla över varierande underlag.
Tillsammans med matchade OME-fjädrar får bilen ett komplett fjädringssystem där komponenterna är utvecklade för att fungera tillsammans – istället för att enbart byta enskilda delar av originalfjädringen.
Utvecklat för ökad höjd och extra utrustning
Fjädringssystemet ger en höjning jämfört med standardfjädringen, vilket bidrar till ökad markfrigång och bättre förutsättningar vid körning i terräng. Den slutliga höjden påverkas av vald viktklass, bilens utrustning och permanenta belastning.
Fördelar och egenskaper
• Komplett Old Man Emu fjädringskit
• Anpassat för Toyota Land Cruiser 250 2024+
• Fordonsspecifika Nitrocharger-stötdämpare
• Matchade Old Man Emu-fjädrar
• Flera viktklasser för olika utrustningsnivåer
• Anpassas efter bilens permanenta extra vikt
• Förbättrad komfort, kontroll och stabilitet
• Ökad höjd och markfrigång jämfört med standard
• Utvecklat för både landsväg och terräng
• Passar allt från vardagskörning till overlanding och expeditionsutrustade fordon
I paketet:
- 1 st – ARB OME Coil Spring Fram
- 2 st – ARB OME Nitrocharger Plus Stötdämpare Fram
- 1 st – ARB OME Nitrocharger Plus Adapter Kit
- 1 st – OME Coil Spring Fjädrar Bak
- 2 st – ARB OME Nitrocharger Plus Stötdämpare Bak
- 1 st – OME Brake Line Spacer Kit
- 1 st – OME Sway Bar Bracket Kit
| Modell | År | Monteringstid |
|---|---|---|
| Toyota Land Cruiser 250 serie | 2024– | — |